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突破1万亿美元大关？洛杉矶港货运量创纪录
随着经济复苏和消费者支出增加，美国最繁忙的海运集装箱港口——洛杉矶港，可能要在一个季度内处理高达1万亿美元的进口货物。
根据洛杉矶港发布的数据，9月份的集装箱吞吐量创下了954,706标准箱（TEU）的历史新高，同比增加27%。也使第三季度集装箱总量达2,854,904标准箱，创下新纪录。
9月的进口量数据同比增加26%，达到了497,803个标准箱。
原因在于，零售商比平时更早开始在年终节日前进口商品，为避免全球供应链潜在问题。比如亚洲港口的拥堵、红海的航运安全威胁，以及东海岸和墨西哥湾港口的码头工人短暂罢工等问题。
本季度进口总值为9900亿美元，相比去年的9550亿美元同样有所增长。港口执行董事Gene Seroka认为，很快就会看到进口总额达到1万亿美元。
Seroka表示，疫情后消费者渴望恢复正常生活，假日购物需求上升，推动零售销售的增长。所以万圣节比以往任何时候更受欢迎，逐渐成为了消费者的重要节日。
目前，工资上涨，住房市场表现尚可，失业率也处于历史低位。再加上一系列零售商品的通货紧缩0.05-1%，也有助于刺激消费者支出。
数据显示，零售销售已连续增长52个月。今年的零售销售额比去年增长3.5%，而国内生产总值（GDP）增幅在2.5%-3%左右，代表消费表现非常强劲。
截至9月，今年的集装箱吞吐总量达到7,586,395标准箱，比去年增加了1.2百万标准箱，增长18%，比过去五年的平均水平高出5%。
因此，为进一步提升货运量，港口计划在11月启用卡车预约系统，让目前闲置的50%卡车运力运转起来，港口的吞吐量有机会翻倍。
然而，铁路集装箱在港口等待装载上火车的时间不稳定，容易使货物运输延误，导致铁路集装箱的停留时间是正常时间的两倍，约为八天。港口每天都在与 BNSF 和联合太平洋铁路公司讨论如何解决这个问题。
本季度的出口总量虽同比下降5%，但是自疫情以来的最高水平。
Seroka预计，10月份的集装箱吞吐量将达到80万标准箱，远高于2022年和2023年的水平。因为今年并没有出现传统的淡季迹象，2025年中国的农历新年提前，再加上美国总统大选临近，货主可能会因为关税问题，提前运输商品。
东海岸港口历经罢工后，国际码头工人协会（ILA）和东海岸港口的雇主正协商新合同，但市场仍存在不确定性。相比之下，洛杉矶港因为与西海岸工会在2023年达成了五年的稳定合同，受益明显。
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发表于 2024-10-24 14:06:01
