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美国港口罢工危机平息?明年恐卷土重来!
美国国际码头工人协会(ILA)和美国海运联盟(USMX)的联合声明上周宣布达成初步协议,因谈判僵局引发的东海岸和墨西哥湾沿岸港口罢工行动仅持续三天便结束,货运作业预计将迅速恢复。
此次自1977年以来的首次罢工,导致从缅因州到德州的沿海港口劳工全面停工。作为承担全美约一半的海运运输的交通腹地,从超市中的香蕉到供应美国工厂的汽车运送皆受波及,也引发外界对美国经济可能受到冲击、供应链陷入混乱的担忧。
而根据最新声明,双方就工资问题已达成共识,其他未解决的问题,如自动化技术引入等还需持续谈判。但现有的主合同已确定延长至2025年1月15日,所有涵盖工作恢复进行。
罢工前,双方曾多次交换提案,但当时码头工会认为海运联盟的提案没能达到期望。期间,拜登政府曾向海运联盟施加压力,要求其提出更符合对方预期的合同条款,并表示政府不会干预来停止罢工。
然而,受到市场预期运费将上涨的影响,亚洲和欧洲市场的航运公司股价正普遍下跌。工人协会则仍然坚持拒绝在港口使用任何自动化设备,在要求效率的港口工作中,估计难以与资方达成共识。
尽管目前罢工的结束对美国经济来说是个积极信号,美国拜登政府也在最近的声明中对双方达成初步协议表示赞赏。但明年初合同到期罢工问题恐卷土重来。
美国代理劳工部长苏祝贺国际码头工人协会和美国海运联盟达成了有力的工资协议。并表示东海岸和墨西哥湾港口能重新开放,正如本届政府一再强调的,集体谈判是解决问题的有效方式,企图避免罢工事件冲击民主党选情。
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