南加州工业地产开发缩水，投资机会都在这里？

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南加州工业地产开发缩水，投资机会都在这里？




受市场基本面疲软、建筑贷款成本上升和贷款要求严格的影响，南加州（Southern California）的工业开发项目在建面积从2022年的5600万平方英尺，大幅下降到现在的3100万平方英尺。目前，75%的项目都集中于内陆帝国（Inland Empire）。作为主要的工业开发区域，尽管开工面积减少，部分项目仍在积极推进。只是预计2025年，随着已经在建的项目逐渐完成，新项目开工的速度预计会变得更慢。


2024年第一季度，南加新增开工面积降至八年来的新低，仅为250万平方英尺。但第二季度新增供应面积已达到830万平方英尺，有供应回升的趋势，看得出该区域的开发项目不会完全中止。


更不用说，洛杉矶（Los Angeles）和橙县（Orange County）的自有业主和资金充足的开发商仍在持续建设，特别是重建项目。代表该区域依然存在增长的投资机会。


安大略市（Ontario）是其中最活跃的区域之一。譬如位于安大略机场旁的The Hub物流园区已经动工，未来将提供20万至93万平方英尺不等的租赁空间。


其他大企业的投资动向，如洛克菲勒集团也在河滨市（Riverside）建设两栋分别为40万和20万平方英尺的现代化仓储建筑作为Sycamore Hills分销中心。


还有Trader Joe's 正在开发的百万平方英尺的食品组装和分销设施，也成为了洛杉矶县目前在建最大的工业建筑，预计将来能雇用多达千名员工。此外，圣塔克拉利塔商贸中心的26.3万平方英尺项目，以及Rexford Industrial Realty 在圣塔菲斯普林斯建设的LEED银级建筑，同样彰显出开发的活力。


橙县靠近港口的Goodman商贸中心也在推进建设。像Pacific Industrial在天使体育场附近开发的两栋新建筑，最大的建筑面积达23.7万平方英尺，更有机会带动整个区域物流行业发展。


目前，内陆帝国在建面积高达1760万平方英尺，占现有库存的2.3%，位居全美第六，去年的平均回报率在5.5%-6.5%左右。而作为内陆帝国的一部分，安大略地区还略高于内陆帝国整体，约为6.0%，是吸引物流和制造业投资者的中心。


可以看出，尽管市场有所放缓，但租金和需求稳健增长，投资者仍能获得不错收益。