亚洲到美国海运最新变化：黄金周停航、附加费和10月运价一次看

近期计划从亚洲发货至美国的货主，需要重点注意：船期是否处于黄金周停航期、船公司最新附加费的生效日期。

目前各大船公司的应对方案并不统一，而市场整体运价仍处于高位。

▲  近期有哪些航线调整

中国国庆黄金周前后，多家船公司减少亚洲至美国的部分班次。

马士基（Maersk）：

美西美东停航：取消原计划10月9日从釜山（Busan）开出的美西TP8 640E航次，以及10月9日从宁波（Ningbo）开出的美东TP12 641E航次。

暂停旺季航线：暂停今年6月开通、连接越南、韩国和美国西海岸的TPX旺季临时服务（TPX Seasonal Transpacific Loader Service）。最后一班为9月29日从越南头顿（Vung Tau）开出的Maersk Boston 640E。

赫伯罗特（Hapag-Lloyd）：

取消10月10日从上海开出的美西WC2航次（Guthorm Maersk 640E）。

取消10月7日从宁波开出的美东US2航次（Navios Unison 641E）。

取消10月1日从宁波开出的AA7航线航次。

地中海航运（MSC）：

美西停航：取消第40周Orient GO640N航次与第41周Pearl GO641N航次。

美东停航：9月14日确认取消第41周Emerald 12E航次。

▲  亚洲至美国航线平均现货价格

9月17日，Xeneta市场平均现货价显示：

亚洲至美国西海岸为7,960美元/FEU

亚洲至美国东海岸为11,259美元/FEU。

同日，Drewry WCI数据 显示：

上海 → 洛杉矶：7,712美元/40尺柜

上海 → 纽约：10,394美元/40尺柜

▲  各承运商现在的政策和收费

承运商	航线	2026年9—10月收费	生效 时间	航线与政策变化
Maersk	国、台湾、日本、韩国及东南亚等亚洲地区→美国	旺季附加费（PSS）：$1,000/20'；$2,000/40'、40HC	7月5日起	印度、中东→美国东海岸的MECL航线已经恢复经红海和苏伊士运河。
	印度次大陆、中东→美国	10月PSS：美西$9,000/柜；美东/美湾干柜$8,000–$11,800/柜，按起运地和目的港不同	10月1日起	印度、中东至美国航线较可能受苏伊士航线恢复影响。
MSC	中国、日本、韩国、东南亚→美国东海岸/美湾	巴拿马运河附加费（Panama Canal Surcharge，PCS）：$149/20'；$297/40'；$376/45'	9月12日起，按gate-in date	美东、美湾货物需要确认PCS是否已经计入报价。
	印度、巴基斯坦→美国/墨西哥	该航线调整公告未公布新增附加费	9月23日起	Indusa航线恢复部分红海和苏伊士航行。美国返回亚洲的东向航次目前仍绕好望角。
Hapag-Lloyd	巴基斯坦、沙特吉达→北美	旺季附加费（PSS）：$2,000/柜，20'、40'、冷藏柜及特殊柜均适用	9月1日起，按tariffing date执行
HMM	亚洲→美国	一般费率上涨（General Rate Increase，GRI）：$2,700/20'；$3,000/40'、40HC；$3,798/45'	9月15日起	HMM说明GRI实际执行仍取决于市场情况和合同。
	亚洲→美国西海岸	燃油费（Bunker Charge，BUC）：$689/20'；$766/40'；$862/40HC；环境合规费（Environmental Compliance Charge，ECC）：$300/20'；$334/40'；$376/40HC	9月	订舱时需要确认BUC和ECC是否已经包含在当前Ocean Freight报价内。
	亚洲→美国东海岸/美湾	BUC：$1,230/20'；$1,367/40'；$1,538/40HC；ECC：$540/20'；$601/40'；$676/40HC	9月
	亚洲→美国内陆IPI/MLB	BUC：$1,117/20'；$1,241/40'；$1,396/40HC	9月	使用IPI/MLB内陆联运方案时，需按对应标准核对费用。
CMA CGM	中国、日韩、东南亚等远东→美国	10月PSS：$3,600/20'；$4,000/40'；$5,065/45'	10月1日起	CMA CGM说明，中国出口部分PSS可能已经包含在Ocean Freight内。
	印度次大陆、Bangladesh→美国东海岸/美湾	10月PSS：$10,000/柜	10月1日起
ONE	中国→美国跨太平洋东行	旺季附加费（PSS）：$1,450/20'；$2,000/40'；$2,265/45'	9月11日起	该轮PSS针对中国出口。
	亚洲→美国长途Head Haul	紧急燃油附加费（Emergency Fuel Surcharge，EFS）：干柜公告标准约$120/TEU	9月16日起	All Long Hauls Head Hauls干柜$120/TEU、冷藏柜$160/TEU；FMC监管的美国货物同样9月16日生效。

收费说明：表中的PSS、GRI、BUC、ECC、PCS等是各船公司公布的收费项目或tariff标准，实际费用还受到起运港、目的港、柜型、Service Contract、Spot Rate以及船公司采用的计费日期影响。

▲  Further Reading

Maersk：黄金周跨太平洋船期调整。Transpacific Schedule Adjustments for Golden Week

Maersk：TPX旺季航线暂停。Asia to US West Coast Services Seasonal Service Suspension - TPX

Hapag-Lloyd：黄金周亚洲至北美船期调整。Far East to North America Golden Week service update

MSC：亚洲至美国西海岸黄金周停航。2026 Golden Week Sailing Programme - Trade Asia to USA

MSC：亚洲至美东、美湾巴拿马运河附加费。Panama Canal Surcharge Update

ONE：中国出口跨太平洋PSS。Peak Season Surcharge Update

CMA CGM：10月亚洲至美国PSS。PSS - From Far East & Indian Subcontinent to the USA

Xeneta：9月18日跨太平洋市场更新。Weekly Ocean Container Shipping Market Update

本文数据截至2026年9月23日，船期和收费均以各船公司官方公告为准。

船公司可能在订舱后继续修改船期、port call或收费政策。各位货主在出货前应按订舱号、航线、船名/航次、起运地、目的地、柜型和适用计费日期重新核对。