|
|
二月运输价格上涨为市场带来不确定性
在近期发布的供应链报告中，2月份运输价格再次上涨，表明运输价格已从前期低点逐步反弹。 物流经理指数(LMI)的运输价格分类指数上升了1.8个百分点，达到57.6。 然而，专家对于运输价格的上涨保持谨慎态度，因为运力扩张的速度超过了价格的增长速度，这表明货运周期的全面复苏尚未实现，货运市场缺乏持续增长动力。
物流经理人指数显示批发商和制造商等上游企业报告的价格指标 (60.9) 比零售商等下游企业 (52.7) 更强。 运输价格最初在2月上半月飙升，但在下半月有所回落。 这一趋势反映了1月份严重的冬季风暴造成的卡车现货运价暂时飙升，风暴扰乱了运力，导致运价暂时上涨。
报告还强调了外部因素对运输费率的影响，包括红海紧张局势加剧、巴拿马运河的干旱状况以及农历新年，所有这些因素都是导致海运费率飙升的原因。
专家预测一年后运输价格和设备利用率将上涨。 然而，报告指出，虽然库存水平出现增长迹象，但库存成本仍处于扩张模式。 尽管仓库容量继续扩大，但增长率连续第三个月下降，而利用率则飙升 7.6 个百分点，反映了供应链上游的库存积累。 仓库价格也上涨，仓储行业持续面临压力。
货运价格的上涨虽显示出市场回暖的迹象，但由于供应链持续中断和全球地缘政治的紧张局势，这种增长的可持续性仍存在不确定性。 物流经理人指数强调了当前经济格局中复杂的动态，强调物流行业需要持续保持警惕并采取适应性战略。
Source: Freightwaves
|
|
发表于 2024-3-9 03:48:38
