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进口关税不确定,仓储与卡车运输再陷低谷?

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发表于 2025-9-9 19:40:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 FBDLogistics 于 2025-9-9 19:43 编辑

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过去几年,南加州的物流与仓储行业经历了过山车式的变化。

疫情期间,无论是卡车运输、国际货运还是仓库租赁,需求都旺盛到供不应求。但如今,形势已大不相同——关税政策频繁调整、运营成本持续攀升、美中贸易收缩,多重压力叠加,仓储与运输业者都感受到了寒冬。

关税频繁波动,跨境电商与运输行业遇瓶颈
2025 年,跨境电商迎来重大变化。低值直邮(de minimis)免税被全面暂停。2025 年 8 月 29 日 起,小包裹不再享受 800 美元以下免税的便利,所有货物必须正式报关并缴纳关税与费用。且,301 附加税等加征措施同步落地,部分产品的税率短时间内翻倍,商家只能立刻更改经营方案。

对进口商来说,下订单的计划也需要重新拟定。因为一批货物从装船到抵达美国往往需要数周,若在海上途中突然遇到加税,到岸成本将直接暴涨。很多企业不得不暂缓清关,甚至让货船掉头返航。报关行与货代因此每天承受极大压力,客户的订货情绪也在急速冷却。

即便部分企业和民主党州政府对特朗普的关税政策提起了诉讼,但目前,在最高法院最终裁决前,关税仍得继续执行。

这种不确定性也拖累了货运与仓储需求。运输业者感叹旺季不旺,甚至有不少企业已经出售卡车、退出行业;报关与仓库运营者也直言几十年未遇过这样的动荡。

现在美国关税怎么算?
1.先看税则(HTS)+ 成交价 货物报关要填 HS 编码,对应的税率是多少,就用这个税率 × 报关价去算。比如货值 10 万美金,税率 5%,关税就是 5,000 美金。

2.可能再加额外税 除了基本关税,有些商品还会被加:
  • 301 税:主要是对中国来的商品,加 10–25% 不等。
  • 232 税:钢铁、铝之类会遇到。
  • 201 税:光伏板、大型家电这种。
  • 反倾销/反补贴税:如果美国觉得卖太便宜或有政府补贴。


3.还要加两个固定费用
  • 港口维护费 HMF:海运进口都要收,按货值的 0.125%。
  • 报关处理费 MPF:按 0.3464% 算,但有最低和最高值。从 2025 年 10 月 开始,上下限会换一套新标准。


4.能省钱的合规方法
  • First Sale Rule:如果链路清楚,可以用供应链里的第一次成交价报关,税基会低一些。
  • 自由贸易区(FTZ):货物先放区里,不急着交税。如果转出口,税可以免;零部件组装还能少交。
  • 退税(Drawback):进口后如果再出口,或者监管销毁,可以退回最高 99% 的关税和部分费用。


仓储与物流的萎缩现况
从市场数据看,南加州工业地产空置率已连续 11 个季度上升。疫情高峰时期一库难求的局面彻底反转,如今 Inland Empire、洛杉矶中区和 South Bay 等区域的仓库,空置率明显攀升,业主议价权下降

许多长期经营的小商家正在搬离加州。因为一方面是高企的最低工资和税费,另一方面就是关税与外贸不确定性。过去依赖进出口的小仓库,如今出现租户退场,仓库空置、找不到租客的情况越来越多。

曾经租金每平方英尺飙升到两三美元的仓库,现在都开始主动让价。萎缩不仅体现在仓储,还波及运输环节。而美中贸易持续低迷,卡车运输需求更是随之下滑。

不过,值得注意的是,港口吞吐量的数据并未崩塌洛杉矶港在 2025 年 1–7 月仍同比增长了约 5%7 月创下单月进口历史新高。消费与补库的需求持续增加,也维持了市场的强劲韧性。

主要还是关税政策和小包免税终止抬高了进口门槛,企业转向低库存和多点备货;加上用工和合规成本上升,仓储与卡车运输需求回落。但港口数据表明,美国市场的需求并没有消失。

投资人可以怎么看?
  • 估值与议价优势:空置上升和成交放缓,提升了买方议价空间。例如 2025 年第二季度 IE 空置率走高,换租金、免租期和改善条款更常见,现金收益率反而提升。
  • 长期需求不变:洛杉矶/长滩双港和南加州消费腹地仍是稳定的需求底座,2025 年港口吞吐量的恢复证明需求并未消失。
  • 政策不确定性可对冲:利用保税仓和自由贸易区FTZ ,就可以把政策波动转化为可控成本。

什么是自由贸易区和保税仓?高关税下的企业避险神器?


常见问题 FAQ
Q1|跨境电商怎么做,才能在 2025 年保持稳定?
A:第一,小包红利没了,所以报关必须走正规渠道,避免政策突变带来断货风险。第二,仓库和供应链不要集中在一个点,港口、内陆结合,才能抗波动。第三,稳住现金流。

Q2|关税怎么算?
A:在美国进口,先算基本税:看产品的关税税则(HTS),比如衣服是几%,家具是几%。 再看有没有附加税:比如中国产的很多货要加 301 税,钢铁有 232 税。 最后加两个固定费用:港口维护费 HMF:货值0.125%,还有报关费 MPF:0.3464%,但有最低和最高金额,2025 年 10 月开始区间调整。

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