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发表于 2023-5-19 01:36:23
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本帖最后由 FBDLogistics 于 2023-5-19 01:39 编辑
乘风破浪:
美国航运物流业复苏
随着全球走向后疫情经济, 美国航运和物流行业显示出复苏迹象。根据最近的两份报告,美国港口已经开始进口更多的货物,其中来自中国的进口货物居多,美国航运物流业在经历了2023年2月的低迷后,在4月开始回复到疫情前的状态。这反映了美国经济的恢复,也反应了亚洲农历新年假期结束所带来的业务增长。
Descartes的一份报告指出,2023年4月美国港口进口了超过200万标准箱的集装箱货物,较2019年4月增长5%(即疫情前)。虽然与去年同期相比下降了18%,但与2023年3月相比增长了9%。
该报告还列出了不同港口的月度进口增长,包括纽约/新泽西(19%),佐治亚州萨凡纳(15%),洛杉矶(7%),长滩(6%)和休斯顿(9%)。 Container Trades Statistics提供的全球货运数据也证实了美国4月从中国的进口相比今年3月增长了27%。
尽管全国零售联合会(NRF)对未来进口数量持保守态度,但由NRF和Hackett Associates联合出版的全球港口跟踪预测,美国进口量将保持与2019年水平相当,并将在6月至9月超过疫情前的体量。它还预测,港口的进口量将在8月达到峰值,即204万标准箱的货运量。
然而,航运物流行业不应就此掉以轻心。尽管2023年下半年进口数量或将增加,但马士基(Maersk)的高管表示,他们还没有看到存货减少的迹象,货物运输预订也没有反弹。因此,航运物流业仍需要在恢复阶段中保持警惕和灵活性。
进口增加对于美国经济来说是个好消息,表明北美航运物流业正在逐渐恢复正常。随着疫情的结束,企业可以更有把握地规划未来,而航运和物流行业也可以顺应后疫情经济复苏的浪潮而发展。
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