今年3月洛杉矶跨境圈最让人害怕的一幕，还是出现了：
多家海外仓跑路，牵连面极广，据不完全统计，波及卖家超过 2000 人，涉及货值超过 2 亿元人民币。
为什么如此多人受骗？
从目前能查到的公开报道看，此次风波集中在洛杉矶—长滩港周边，涉事仓库普遍为主打一件代发、低价揽客的海外仓。
这些跑路海外仓的共同特征如：报价低、给出超长免租期或激进的优惠。
他们会以低价迅速吸引大量客户，后期就会开始失联。还有个别卖家合作的货物分散在多个仓点，最后整批库存无法正常追回。
由于波动的关税以及政经局势，美国本地仓储对亚洲跨境卖家的重要性节节攀升，入局者迅速增加。
但不是所有卖家都清楚当地市场的情况。美国海外仓彼此竞争激烈，大家都想抢客户、压价格，最后就是一些没有合规合法的仓库，用非常低的报价先把客户吸进来，等到利润不足、或是货物价值累积到一定程度，就卖货、卷款跑路。
这次风波最值得卖家警惕的3点
第一，是过于低的价格。对卖家来说，价格当然重要，但使用海外仓为的就是发货更迅速，为终端客户提供更好的服务。若是仓库报价极低，根本无法负担足够的系统、工作人员和场地为你服务，迟早会出现问题。
第二，是合同和货权文件不规范。海外仓无法提供完整、可追溯、可执行的仓储文件。法律上，仓库对货物主张留置权就是建立在 warehouse receipt 或 storage agreement 之上的。像仓单、storage agreement、索赔条款、收费条款、法律主体，这些文件越含糊，卖家就越被动。
第三，保险不齐全。海外仓作为 bailee，在仓储、分拣、包装、贴标等环节中，对他人货物发生直接物理损失或损坏时，按其法律责任触发赔付。若是仓库保额不足、险种不全，卖家可能追不回损失。
怎么判断海外仓是否可靠？
1.先看主体
仓库首先必须是可查的合法主体。加州州务卿网站提供 Business Search、LLC/Corporation 的 Statement of Information 以及公开记录查询；如果它自称在洛杉矶市内经营，更是得有 Business Tax Registration Certificate。一个连 legal entity、州登记、城市注册都没有的仓库，价格再低都不能选。
2.正式仓单
Uniform Commercial Code 对 warehouse receipt 的基本要素写得很清楚：仓单至少应当能看出仓库地址、签发日期、唯一识别码、交付对象、仓储与操作费率、货物描述以及仓库或其代理人的签名。
加州商业法还规定，除非仓单另有约定，仓库应把每张仓单对应的货物区分保管到足以识别和交付的程度。一个靠谱海外仓，至少要能给你正式、可追溯、可识别具体货物的文件体系，而不是只有一张报价单。
3. UCC 和 lien 记录
加州州务卿网站明确提供 UCC financing statements、judgment liens、联邦和州税务留置等记录查询。卖家能借由查询这些，了解这个海外仓主体有没有公开可见的融资或留置记录。
4.看 COI
COI 是由保险公司出具的保险证明，至少要能看出被保险人、保险公司、保单号、生效和到期日期、保险种类、保额，以及 certificate holder。所以，最好核对名字是不是这个 legal entity、日期有没有过期、保额够不够、有没有 workers's comp、commercial auto、general liability。
5.Warehouse Legal Liability覆盖
Warehouse Legal Liability 适用于仓储、cross-docking、包装、贴标等环节中。这类保单可以附加对 overflow warehouses 或 unscheduled premises 的覆盖。
很多海外仓平时报价时说自己“仓多、可调仓、旺季也能接”，但如果它把你的货转去别的仓，而保险和文件却没有覆盖，你到最后可能连货到底在哪个地址都说不清。
现在不法人士很多，海外仓作为要承接你库存、订单、退货和美国本地关系的关键，需要十分谨慎地进行选择。
如果自己的海外仓真的跑路了怎么办？
先马上把能证明你对货物有权利的文件全部准备好：采购合同、商业发票、装箱单、提单、入仓记录、SKU 清单、付款记录、仓单、storage agreement、聊天记录、出库指令、异常订单截图。
加州商业法讲的是“person entitled to the goods”。你要先把自己是谁、你的货是什么、放在哪、凭什么提出来，这四件事证据化。
与此同时，立刻核对仓库 legal entity、仓点地址、是否存在 lien 记录，判断你面对的是运营纠纷、债务纠纷，还是其他流程。因为法律上，仓库在出售前需要履行通知义务，而在出售前，依法有权的人仍可以提出交付要求，或支付必要金额阻止处置。
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