卡车司机与船公司的卡车底盘诉讼中获胜?

FBDLogistics · 发表于 2023-4-1 07:01:51

本帖最后由 FBDLogistics 于 2023-4-1 07:03 编辑

卡车司机与船公司的卡车底盘诉讼中获胜?

在美国卡车运输协会（ATA）的多式联运汽车承运商协会（IMCC）和海运承运人设备管理协会（OCEMA）之间因关于卡车底盘争议长期争论中，近日联邦海事委员会 (FMC) 首席行政法官裁定卡车司机们胜诉。FMC 认为卡车公司被禁止使用他们偏好的底盘供应商，并且被限制只能用海运商选定的底盘是不合理的，同时也违反了 1984 年美国航运法。

主要问题涉及海运公司与托运人之间的商船运输合同，托运人通过与卡车公司签订合同来管理陆上运输。卡车公司声称，海运承运人经常在商船运输合同中限制他们的底盘选择，导致他们在许多美国的主要港口出现延误的问题，同时还被收取较高的底盘费间接补贴航运公司。这些主要港口包含芝加哥港 (Chicago)、洛杉矶港 (Los Angeles)、长滩港 (Long Beach)、孟菲斯港 (Memphis) 与萨凡纳港 (Savannah)。自IMCC 2020年8月向FMC提起诉讼以来，卡车公司们已因为这个问题损失超过 18 亿美元。

近日的裁决支持多式联运卡车公司能用自己选择的底盘供应商，不应该受海运承运人限制。这裁决定能够停止海运公司要求美国司机和汽车承运人使用特定款式的底盘。IMCC执行主任Jonathan Eisen说 : “这一决定是制止外资航运公司强迫美国司机和汽车运输公司使用特定设备供应商运输货物的做法的第一步，这将有助于减少供应链延误，并降低运输公司和消费者的成本”。

找仓库的麻烦事~请交给美国客博士
微信: Cupsrealtymarketing 或电（626）257-1930 /（626）624-2587
/daniell@cupsrealty.com

欢迎订阅追踪我们喔 ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓
Official: https://www.cupsrealty.com/?lang=zh
YouTube: https://www.youtube.com/@usbusinesswow/videos
Podcast(播客): https://linktr.ee/us_business_wow
Facebook: https://www.facebook.com/CupsRealty.CH
Instagram: www.instagram.com/cupsrealty/

更多仓库资讯汇整 ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓
免费线上仓库谘询: https://www.cupsrealty.com/freeconsultation?lang=zh
***线上填表谘询，我们将尽速联系您~如您较急，欢迎扫二维码和经纪联系喔!***
更多客博士仓库资源: https://www.cupsrealty.com/warehouseresources?lang=zh
在美租/买仓库常见问与答: https://www.cupsrealty.com/faq?lang=zh
电商板块(电商资讯讨论平台): https://bit.ly/2rxSHaE
适合转租、3PL的仓库: https://bit.ly/2PsN8Ck
仓库出售: https://bit.ly/38kD1br
住宅房地产: https://www.chineseinla.com/f/pa ... 7/items_752BAA.html
LinkedIn: www.linkedin.com/company/cups-realty

欢迎扫二维码追踪我们的公众号，为您提供第一手美国最新商业消息，包含: 仓库、供应链、物流、3PL、电商等相关市场资讯! 还有当周精选最优质仓库资讯喔~

我在社区

社区热议

卡车司机与船公司的卡车底盘诉讼中获胜?

相关帖子