国会推翻环保署新规？！

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国会推翻环保署新规？！



美国环保署于 2022 年 12 月 20 日采用了新的“新机动车空气污染控制：重型发动机和车辆标准”规则。许多卡车制造商反对这一规则，并称卡车运输业缺乏遵守此规的基础设施。 OEM（原始设备制造商）支持实现“零排放”的目标；然而，根据 Freightwaves 的报告, EMA（卡车和发动机制造商协会）主席 Jed Mandel 表示，“如果没有电力充电和加氢基础设施，我们的客户不太可能投资来购买零排放车辆。”

除了缺乏运营零排放车队的基础设施外，美国环保署还承认，要达到标准，每辆长途卡车的成本将增长 8,304 美元。根据 Freightwave 的研究，业主运营商独立司机协会(Owner-Operator Independent Drivers Association: OOIDA)的主席兼执行官评论说，该法规执行起来具有挑战性且成本高昂，这将使老旧、高排放卡车的服务时间更长，最终将使终端用户花费更多。


新规定与卡车制造商之间的激战导致国会于 2023 年 5 月 23 日批准了一项推翻 EPA 新规定的联合决议。然而，众议院民主党人指出，由于目前没有针对该规定的诉讼，投票决定推翻此规定的可能性很小，且只会造成更多的空气污染。




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